Тюнинг автомобилей ВАЗ
6 января 2007
Асбест

Асбест может представлять опасность в основном при работе с тормозными механизмами. Источник черной пыли на блестящих легкосплавных колесах вашей машины — накладки тормозных колодок. Эта пыль является продуктом износа колодок и может содержать асбест. В настоящее время ведущие производители выпускают преимущественно безасбестовые тормозные колодки. Однако нет никакой гарантии, что купленные вами тормозные колодки являются именно такими. Поэтому лучше перестраховаться и воспользоваться респиратором. В любом случае, при замене тормозных колодок или тормозного диска старайтесь занять такое положение, чтобы не дышать воздухом из рабочей зоны.
Подробнее  |  Комментарии: 0  |  Раздел: Техника безопасности  |  Просмотров: 790

6 января 2007
Колеса

Выбор и установка колес также не терпит вольностей. Убедитесь, что колеса, которые вы приобрели, подходят для вашего автомобиля. Подробнее о выборе колес см. Колеса и шины. При использовании с новыми колесами незаводских колесных болтов необходимо убедиться в том, что их длина достаточна для надежной фиксации колеса. Если болты слишком длинные, при вращении колеса они могут задевать за тормозные механизмы (например, за задние барабанные тормоза). Посадочный конус головки болта должен точно соответствовать конусу в отверстии колеса. Если головка болта при затяжке проходит сквозь отверстие в колесе, колесо будет неминуемо потеряно.
Подробнее  |  Комментарии: 0  |  Раздел: Техника безопасности  |  Просмотров: 814

6 января 2007
Повеска, рулевое управление и тормоза

Работы с подвеской, рулевым управлением и тормозами необходимо выполнять аккуратно и в точном соответствии с указаниями руководства по ремонту автомобиля. Небрежная сборка, недотянутые резьбовые соединения в лучшем случае могут привести к дорогостоящему ремонту машины, в худшем — потери могут быть невосполнимы.

Что можно порекомендовать при выполнении таких работ? Если у вас есть возможность обратиться к опытному автомобилисту или слесарю автосервиса, который мог бы проверить, правильно ли все сделано, — воспользуйтесь ею. Кроме того, следует обращать особое внимание на правильность затяжки ответственных резьбовых соединений — для этого купите или возьмите на время динамометрический ключ.
Подробнее  |  Комментарии: 0  |  Раздел: Техника безопасности  |  Просмотров: 887

6 января 2007
Подъем и вывешивание автомобиля

Поддомкраченный автомобиль может упасть на вас — здесь нет ничего смешного. Это может случиться, если вы пользуетесь для его подъема старым изношенным домкратом, а в качестве стационарных опор — кирпичами, обрезками досок или другими подручными средствами, прочность и устойчивость которых можно оценить очень приблизительно.

Штатный домкрат вашего автомобиля можно использовать только в экстренных ситуациях при ремонте в дороге с соблюдением всех возможных мер предосторожности.
Подробнее  |  Комментарии: 0  |  Раздел: Техника безопасности  |  Просмотров: 738

6 января 2007
Работающие механизмы

Работающие механизмы, их приводы, лопасти электровентилятора системы охлаждения двигателя могут стать причиной тяжелых травм рук. Впрочем, это относится и к неподвижным элементам автомобиля. Например, пластины алюминиевого радиатора очень острые. При выполнении работ вблизи радиатора желательно работать в кожаных перчатках или прикрыть радиатор куском картона или фанеры подходящего размера.
Подробнее  |  Комментарии: 0  |  Раздел: Техника безопасности  |  Просмотров: 674

6 января 2007
Пожар

Существует несколько причин, которые могут привести к возгоранию автомобиля. В первую очередь — это расположение больших объемов бензина, а также любых других горючих жидкостей (в том числе тормозной) в непосредственной близости от электрических приборов. А если вы еще и курильщик, эта вредная привычка может обойтись вам слишком дорого.

Жидкое топливо огнеопасно. Его пары могут взорваться, поэтому не выполняйте работы, которые могут привести к образованию искры, тем более не курите, если ощущаете характерный запах бензина — верный признак присутствия в воздухе паров топлива.
Подробнее  |  Комментарии: 0  |  Раздел: Техника безопасности  |  Просмотров: 679

6 января 2007
Ожоги

Ожоги

Единственная реальная возможность получить ожог — работать в моторном отсеке или под автомобилем, двигатель которого был только что остановлен после поездки. Таким образом, сначала надо дать двигателю и системе выпуска автомобиля остыть. Несложно, не правда ли? В противном случае вы рискуете получить ожог, прикоснувшись к нагретым частям двигателя (в том числе радиатору и патрубкам системы охлаждения) и, особенно, системы выпуска отработавших газов (корпус каталитического нейтрализатора может разогреваться до температуры 300 °С).
Подробнее  |  Комментарии: 0  |  Раздел: Техника безопасности  |  Просмотров: 648

6 января 2007
Техника безопасности

Техника безопасности

Трудно получить травму, заменяя коврики салона на более симпатичные или устанавливая на панель приборов держатель для
мобильного телефона. Однако существует много операций, связанных с тюнингом автомобиля, при выполнении которых существует определенный риск для здоровья. Выполнение таких работ требует осторожности и ответственности.

Подробнее  |  Комментарии: 0  |  Раздел: Техника безопасности  |  Просмотров: 678

6 января 2007
Тюнинг и Правила дорожного движения

Итак, тюнинг — это переделка и дооборудование автомобиля. У владельца автомобиля возникает логичный вопрос: не будет ли у ГИБДД к нему каких-либо претензий в связи с эксплуатацией переделанного автомобиля и насколько может осложниться прохождение государственного технического осмотра.

Ответы на эти вопросы мы попытались найти в Правилах дорожного движения (ПДД). Среди обязанностей водителя, перечисленных в подпункте 2.3.1 пункта 2.3 Правил, сказано: «Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения». Таким образом, ПДД содержат ссылку на этот документ. Как правило, он присутствует и в официальных изданиях Правил дорожного движения. В третьем пункте Основных положений говорится о том, что оборудование транспортных средств, участвующих в дорожном движении, в части, относящейся к безопасности движения и охране окружающей среды, должно отвечать требованиям соответствующих стандартов, правил и руководств по технической эксплуатации этих транспортных средств. Наиболее важные из этих требований приводятся в Приложении к Основным положениям.
Подробнее  |  Комментарии: 2  |  Раздел: Тюнинг   |  Просмотров: 1247

6 января 2007
Тюнинг автомобиля

Тюнинг автомобиля


Сейчас слово «тюнинг» уже знакомо почти всем автомобилистам, однако вызывает у людей неоднозначную реакцию. Связано это, скорее всего, с тем, что каждый по-разному, а точнее, по-своему, представляет себе смысл и результаты тюнинга.

Что же такое тюнинг? В переводе с английского «tuning» дословно означает «настройка», «регулировка». Таким образом, тюнинг автомобиля следует понимать как настройку или подготовку автомобиля в соответствии с требованиями его владельца. Хотя уместнее здесь говорить о запросах, так как слово «требования» предполагает все же более четкую и строгую формулировку того, что в конечном счете желает получить владелец.
Подробнее  |  Комментарии: 0  |  Раздел: Тюнинг   |  Просмотров: 2094
Рейтинг статьи: Хорошо









«    Июнь 2009    »
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
 


Друзья сайта:
 
 
Сделать стартовой
Добавить в избранное